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公路设计中土工格栅的使用地方

发布时间:2018-12-04    本文被阅读 :

  土工格栅应用于软基处理,当土工格栅应用于软基处理时,应根据路基填料的高度确定土工格栅,同时根据地质条件确定铺装网格的位置和层数。设计实力。当填料高度大于4M时,土工格栅可满足行业标准的最低要求。


  垂直和水平极限拉力应不小于20KN / M.当填充高度在3到4M之间时,土工格栅的垂直和水平极限拉力不小于40KN / M.当填充高度小于3M时,应使用钢塑复合格栅,极限拉力不小于50KN / M,伸长率≤5%.建议使用GSZ60-60土工格栅。

  土工格栅适用于路基不同沉降的过渡处理沈大高速公路 1,路基填挖和挖掘接缝加筋土路基填筑和挖掘接缝应采用不小于40KN / M的双向土工格栅,应采用GSZ60- 60土工格栅。旧路拓宽了新旧路基接缝,使用加筋土扩大网格方法的使用。

  在填充高度大于3M的路基的情况下,在距路基盖20CM的距离和纵向(垂直路线方向)处添加钢塑复合格栅)极限拉力大于或等于60KN / M,水平(平行路线方向)钢塑土工格栅,极限拉力大于或等于20KN / M,伸长率≤5%.如果还需要同时在路基上铺设网格,则网格索引的确定可以参考软基处理应用网格的相关规定。


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